تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس مجلس دبي الرياضي تنطلق في الرابعة عصر اليوم (الجمعة 11 مارس 2016) في نادي سكاي دايف دبي نهائيات البطولة العالمية للطائرات بدون طيار التي تنظمها المنظمة العالمية لسباقات الطائرات بدون طيّار التي تأسست في دبي، ويبلغ مجموع جوائزها مليون دولار.
وأعدت المنظمة العالمية لسباقات الطائرات بدون طيار التي مقرها دبي برنامجاً مميزاً لحفل الافتتاح الذي ينطلق في الثالثة عصراً، على أن تنطلق المنافسات في الساعة الرابعة عصراً بمشاركة 32 فريقاً تأهلوا بعد منافسات قوية أجريت على مدار يومين ضمن 19 فئة تتضمنها منافسات البطولة التي ستكون الأكبر والأروع في العالم، وستفتح الأبواب أمام الجمهور في تمام الساعة الثالثة عصراً لحضور حفل الافتتاح والاستمتاع بالفعاليات الترفيهية المصاحبة للبطولة قبل انطلاق المنافسات، وفي الساعة الرابعة إلا ربع تبدأ الفرق في الاستعداد لخوض المنافسات التي تستمر حتى الساعة العاشرة مساءً.
وقال عمر العلماء أمين عام المنظمة الدولية لسباقات الطائرات بدون طيار، مدير البطولة : “سيتم تقديم الفرق الـ 32 المتنافسة في النهائيات إلى الجمهور في حفل الافتتاح الذي تم إعداد فقراته بعناية لتكون مفاجأة ممتعة للجمهور والمشاركين معاً، وتم الانتهاء من كافة التجهيزات لانطلاق المنافسات في موعدها على أكمل وجه حيث ستقام المنافسات على مضمار السباق الأكبر من نوعه على مستوى العالم والذي يتضمن عوائق متحركة ويبلغ طوله 700 متر، ومصمم بطريقة تمنح السباق صعوبة كافية لإبراز أفضل المتنافسين في القدرة على التحكم بالطائرة، كما يتيح تصميم المسار الأطول في العالم إمكانية التحكم في درجة صعوبته من خلال تحريك العوائق وتغيير شكل بعض الممرات فيه لزيادة قوة المنافسة، وسيكون الجمهور على موعد مع أقصى درجات التشويق من خلال متابعة حركة الطائرات فوق المسار الأصعب عالمياً”.
وأضاف العلماء: “يتضمن كل سباق في النهائيات منافسة بين أكثر من متسابق في ذات الوقت حسب قدرات المشاركين حيث ستصل أعداد الطائرات على حلبة السباق إلى ثمانية طائرات تتنافس في ذات الوقت، وذلك حتى يكون الفائز بالمركز الأول جدير باللقب وبالمكافأة المالية التي تم رصدها لهذا المركز والتي تصل إلى 250 ألف دولار وهي المكافأة الأعلى في العالم حيث أن قيمتها وحدها تفوق مجموع جوائز أكبر بطولة في العالم، وتتميز البطولة بمشاركة 19 دولة من مختلف دول العالم تشارك كل دولة بفرق مختلفة تمتزج فيها الجنسيات التي وصل عددها إلى 50 جنسية من المشاركين”.
وأضاف مدير البطولة : “تم إعدد مناطق ترفيهية للجمهور تتيح لهم تجربة قيادة الطائرة بدون طيار ومناطق للضيافة وأخرى لتقديم الدعم الإعلامي، وتم وضع شاشة كبيرة تتيح لجميع الجماهير متابعة لقطات من السباق من الكاميرا المثبتة في مقدمة الطائرة، مما يمنح المشاهد شعوراً فريداً وكأنه يقود الطائرة بنفسه، بالإضافة إلى أنه تم تزويد المضمار بأضواء لتحديد مسار الطائرات بعضها مثبتاً على الألواح الخشبية التي تمتد على طول المسار والأخرى مثبتة على الأرض، تطلق أشعة قوية نحو السماء وعددها 150 مصباحاً تتحرك مع الطائرات المتنافسة، مما يمنح المتفرج من مسافات بعيدة فرصة الاستمتاع بحركات الطائرات التي تتفاعل مع حركة الأضواء”.
واستكمل عمر العلماء: “لقد صممت حلبة السباق بشكل فريد تجمع بين تصميمات عدة رياضات مختلفة في سباق واحد وفي مقدمتها سباقات الفورملا والرالي، فيمن خلال هذا المضمار استطعنا تطوير رياضة سباقات الطائرات بدون طيار، حيث كانت تستخدم الحواجز عبارة عن أعلام ثابتة في كل سباقات العالم وتمر الطائرات من خلال هذه الأعلام، بينما نحن طورناها لتكون حواجز متحركة، كما قمنا أيضاً بوضع قوانين تفصيلية وجديدة لهذه الرياضة التي لم تكن لها قوانين من قبل إلا القليل حيث وضعت الصين قوانين مشكلة من صفحة ونصف لا تتضمن أي تفاصيل بينما نحن وضعنا قوانين مؤلفة من 26 صفحة سنقوم بتطبيقها على جميع السباقات على مستوى العالم تحت إشرافنا لأننا أصحاب السبق، كما سنعمل على تطوير الطائرات بدون طيار من خلال هذه البطولة كما هو الحال في سباقات الفورملا 1 التي أدت إلى تطوير السيارات من خلال اكتشاف نقاط الضعف وتطويرها وزيادة خصائصها واستخداماتها، وسنعمل على إقامة هذه البطولة على مدار خمس سنوات مقبلة في ذات التوقيت، كما سنقوم بتنظيمها في عدة دول أخرى بأوقات مختلفة على مدار العام، وسيتم استخدام المضمار المصمم للسباقات في هذه البطولة بعد انتهائها لإنشاء أول مقر ثابت لسباقات الطائرات بدون طيار حتى يتمكن الجمهور من ممارسة هذه الرياضة فيه كما سيتم إقامة سباقات محلية عليه”.
واختتم العلماء قائلاً: “سيتم بث منافسات البطولة على مدار يومين إلى أكثر من 50 مليون متفرج حول العالم من خلال قناة دبي الرياضية وعدة قنوات أخرى في مقدمتها قنوات فوكس سبورت، وفوجي تي في اليابانية، إي إس بي إن، وأتش بي أو، وسيتم استخدام 20 كاميرا لنقل المنافسات كما سيتم استخدام لقطات من البث المباشر للطائرات المشاركة والتي تم تحويل نظام البث فيها إلى فائق الجودة (أتش دي) وذلك للمرة الأولى في تاريخ سباقات الطائرات بدون طيار، وهي أمور ستزيد من متعة مشاهدة الجمهور وانتشار هذه الرياضة”.
وأكد العلماء أن مندوبين من أكثر من 19 مؤسسة إعلامية دولية سيحضرون إلى دبي لمتابعة وتغطية منافسات البطولة ونقلها بالصورة والكلمة إلى مختلف دول العالم، بالإضافة إلى تغطية مؤسساتنا الإعلامية الوطنية والمؤسسات الإعلامية التي تتخذ من دبي مقراً لها.
وتتنافس على مدار اليوم الجمعة وغداً السبت الفرق الـ 32 التي استطاعت التأهل إلى النهائيات بعد منافسات صعبة شهدتها التصفيات التي أقيمت على مدار يومي الاثنين والثلاثاء الماضيين 7 و8 مارس، وهذه الفرق هي: تورنادو إكس بلادس باني البريطاني، دي 1، روتور ريو نواك، درون وركس دبي، درونيكس لاب، دبي درونيتيك، جيجا 5 يونغ روك، جيجا 5 مينشن، روتور ريو ستييل، إيرفوز، تورنادو إكس بلادس داني باشا، تي بي إس المملكة المتحدة، تورنادو إكس بلادس كينت، شاربو إف بي في، تونادو إكس بلادس درون سكاي، فينسبي، نو لونغر نووب، زووماس إف بي في، بلاك شييب أستراليا، تورنادو إكس بلادس ميتال داني، سيغان درون، فراي بوت، إف بي في موديل، أوكبوتس، أوتيك ريسينغ، إم آر بي، لوفتراوسر، كي تي دي راش، تورنادو إكس بلادس شي، دوتش درون ريس إس كيو جي، تورنادو إكس بلادس باد سايد 84، و في إس ميتشيرياكوف، تأهلت جميعها من بين 150 فريقاً من مختلف دول العالم شاركوا في التصفيات، من بينها 10 فرق إماراتية تنافسوا من أجل الفوز بجوائز البطولة الأكبر من نوعها والبالغ مجموعها مليون دولار.